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    狭小空间干粉灭火装置安装与操作规范

    2026-02-04

    一、产品概述:主动防御,精准灭火

    图1.装置外观示意图


    狭小空间专用干粉灭火装置专为特定、密闭或难以接近的狭小空间(如汽车发动机舱、电池舱、高压电器舱)设计的主动、快速响应灭火系统。


    核心价值对比:



    功能定位:

    触发后瞬间释放干粉灭火剂(喷射时间<1秒),高效抑制初起火源,将损失控制在小范围。



    二、核心优势:高效可靠,经济便捷

    1. 主动响应

    双传感探测:实时监测温度(180℃±10℃)与明火信号。


    2. 快速高效

    1秒内完成灭火剂全域覆盖,扑救黄金窗口期。


    3. 启动可靠

    双模式触发

    无源自启(热引发器,180℃自激活)

    联动启动(电引发器,连接报警系统)


    4. 经济便利

    常压贮存免维护,无管网/有管网灵活安装。


    5. 安全环保

    灭火剂无毒、无腐蚀、DOP数值为0。



    三、工作原理:自动/手动双模式启动


    结构组成:简体、热引发器、电引发器、快接插口、反馈装置

    图2.装置工作原理


    启动逻辑




    四、安装规范:位置、方式与安全准则


    安装位置与方法对灭火效果至关重要,请严格遵守:

    1. 位置与方向:

    灭火装置安装在发动机舱、配电柜、电缆沟上方或侧面,必须侧向或斜向安装,使喷口正对保护对象,严禁垂直或倒向安装。


    2. 热引发组件安装(无源):

    将热引发器与灭火装置上任一快接插头连接(确保不按按钮无法分离);用扎带将热引发器固定在发动机舱、配电柜、电缆沟等高温/易着火位置上方(距离>15cm)。


    3. 电引发器安装(联动):

    将电引发器与灭火装置任一快接插头连接(确保不按按钮无法分离)。启动电源:DC24V(功率按区域内装置数量配置)。

    多具联动:灭火装置间采用并联或者串联方式连接。

    启动反馈装置安装:将反馈装置与任一快接插头连接。

    报警系统联动:将电引发器与火灾早期探测报警系统的输出启动接口有效连接。


    4. 安全顺序:

    先安装灭火装置→连接反馈装置→连接热引发器→连接电引发器。安装前必须断电。完成所有部件安装并确认现场无人后,方可安全调试送电。



    五、适用范围:舱内空间初期火灾防护

    适用场景:专用于扑救各类汽车发动机舱、电池舱、高压电气舱等舱内空间的初期火灾。

    保护范围:仅限装置安装的舱内区域,不负责扑灭安装区域(舱)以外的火灾。

    图3.装置应用场景示意图


    六、总结

    针对发动机舱、电池舱、高压电气柜等封闭空间,提供主动监测与快速灭火能力。其双模式触发机制(温度/明火自启动+人工紧急启动)和精准定向喷射设计,旨在火灾萌芽期实现快速干预。安装时需严格遵循位置、方向及联动规范,确保装置有效覆盖目标区域。

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