行业方案|地铁测温，一根光纤来搞定

地铁，是城市的地下动脉。但地下空间封闭、隐患隐蔽、环境复杂、线路漫长—— 传统单点探测，难以满足地铁消防安全需求。

青岛中阳消防分布式光纤感温探测系统，一根光纤，全线测温。

一、选型依据：严格遵循国标，合规可靠

本方案严格遵循国家及行业标准设计，可满足多数地铁项目消防设备准入要求：

GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》

GB 50490-2009《城市轨道交通技术规范》

GB 51298-2018《地铁设计防火标准》

二、系统组成：一套系统，三层架构

系统由测温主机、感温探测光缆及监测软件三部分构成。

图2-1 分布式光纤线型感温火灾探测系统产品组成

1. 感知层——感温探测光缆

抗拉、抗压、耐弯折，在隧道长期振动环境下保持性能稳定

既是传感器，又是传输线—— 一根光缆同时完成温度感知和信号传输

2. 采集层——测温主机

4 通道标配，单通道常规监测距离 2.5km，最大支持 10km 光纤探测

DC24V 供电，适配地铁车控室机房安装条件

机架式/ 壁挂式主机可选，灵活适配不同安装场景

内置断纤定位、故障自诊断，不用拆机就能定位异常位置

3. 应用层——监测软件

中文可视化操作界面，兼容Windows 等多版本系统

支持联网远程监控，调度中心、车站值班室都能查看

实时显示全线温度曲线、分区报警信息、设备运行状态，一屏掌握全局

支持历史数据回放、报表导出，便于隐患分析和事件追溯

三、测温原理："一束光" 读懂整条隧道温度

图3-1 拉曼散射测温原理示意图

基于拉曼散射与光时域反射（OTDR）技术。主机向光纤发射激光脉冲，连续采集并解析背向拉曼散射信号，依据光强比值和回传时间，获取光纤沿线每一位置的温度数据。当任意点温度或升温速率达到预设报警阈值时，系统自动锁定异常点位，输出分级报警，同步推送至消防控制与综合监控平台。

四、组网方式：一站一机，环路布防

方案采用"一站一机、环路布线" 标准化组网架构，适配地铁全线统一调度管控需求。

图4-1 系统组网架构示意图

1. 一站一机架构

每站一台主机：车站车控室各配置一台测温主机

重点区域增补：主变电站、车辆段、停车场可根据实际需求增设

单台覆盖范围：4 通道主机可覆盖本站上、下行各半个隧道区间，同时兼顾站台板下电缆通道、变电所夹层、电缆井、折返线等区域

2. 环路布线逻辑

感温探测光缆沿隧道拱顶敷设形成闭环回路，从隧道区间引出，途经站台电缆井、变电所夹层，最终接入机房测温主机。

图4-2 地下站监测范围示意图

一条光缆，同时覆盖隧道行车区、站内电缆高危区，不用重复布线，效率更高、成本更优。

图4-3 相邻两个车站敷设示意图

3. 多系统对接，即插即用

接口类型

对接系统

作用

继电器无源输出

车站FAS火灾报警控制器

现场触发声光报警

RJ45以太网接口

ISCS综合监控系统

数据上传至远程调度中心

USB/RS232/RS485

维护终端

调取本地数据、远程线上诊断

图4-4 变电所停车场等场景敷设示意图

4. 分区管控，精准定位

软件支持自定义划分独立报警分区，可按照隧道区间、电缆夹层、电缆井分段划分管理区域，便于运维人员快速区分火情所属区域，不用全线排查，节省处置时间。

五、三大应用场景与标准化安装方法

不同位置，不同安装方式—— 中阳消防提供全套标准化安装方法指南。

场景一：行车区间隧道

适用：正线隧道、折返线、车辆段停车线

安装方法：钢丝绳悬吊敷设（隧道顶部或偏向强电侧）

光缆距拱顶75~150mm，线夹间距 1m

每30m 设主承重支架，每 10m 设辅助支架

8mm膨胀螺栓+ 紧线器固定，稳固可靠

图5-1 行车区间隧道钢丝绳悬吊敷设示意图

场景二：高压电缆接头

适用：隧道内35KV电力电缆接头（局部过热高发位）

安装方法：接触式缠绕敷设

光缆与接头表面紧密贴合

局部温升毫秒级捕捉，不因接触不良漏信号

场景三：站内电缆井与电缆桥架

适用：电缆夹层、电缆桥架等狭窄密集区域

安装方法：正弦S 形贴合敷设

光缆呈S 形紧贴电缆外表面，用扎带进行固定

增大受热接触面积，对缓慢过热的监测灵敏度更高

图5-2电缆桥架S型敷设示意图

六、中阳分布式光纤测温系统五大核心优势

1. 连续分布式测温 —— 从 "点状监测" 到 "全线感知"

光纤沿线高密度采样，单根光纤覆盖整条隧道，无监测断点。相比传统点式探测器，电缆局部轻微过热可更早发现，为隐患处置争取时间。

2. 光信号传输 —— 地下工况更适配

全系统依靠光信号传输，不含导电元器件，适配地铁强电磁环境；受粉尘、凝露、列车灯光干扰小，误报率更低。

3. 耐久度高、运维成本低 —— 一次安装，长期省心

传感线路无易损电子元件，不用频繁更换。系统自带断纤定位+ 故障自诊断功能，大幅减少人工巡检投入，长期运维成本更低

多级预警机制—— 从 "事后救火" 到 "事前预警"

系统支持多级定温阈值（预警、火警、故障）和差温+ 定温双模式报警，无论是快速升温还是缓慢过热都能精准检测。同时本地存储历史温度数据，支持曲线回放、数据导出，事后隐患溯源分析有据可查。

5. 标准化接口 —— 无缝接入地铁智慧运营体系

配备标准化通讯接口，可顺畅对接FAS、ISCS 两大地铁核心平台；支持 Web 局域网远程访问和设备诊断，不用跑现场就能查看数据、排查问题。

结语

从几十公里的隧道区间，到隐蔽的电缆夹层，每一处都需要可靠的防火守护。

青岛中阳消防分布式光纤线型感温火灾测温系统，以合规的技术支撑、标准化的安装方案、低运维的产品特性三大支柱，构建起"早期预警、快速定位、多系统联动、长期稳定运行" 的地铁防火防护体系。

技术向前，安全向深。未来，中阳消防将持续迭代光纤测温核心技术与智能监控平台，为每一条地铁线路、每一座变电所、每一个车辆段，提供标准化、一体化的光纤测温消防解决方案。

如您有具体项目需要定制方案，欢迎留言或拨打咨询热线，我们将安排专业技术人员为您一对一定制专属解决方案。

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