一、是涂沫法。此法广为流行,简便易行,废机油随处可见,立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病: -是机油流动性强,对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮,需要频繁加注。

二、是黄油加热法。用黄油为主料,辅以机油(或二硫化钼、石蜡等),用金属容器盛装后 与链条- -同加热,让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为好,相比机油,黄油附着力强,不容易甩出,保养周期长。不足之处是黄油加热后,若火候把握不当,链条高温易粹火,且热油触及衣物和皮肤,你将会有特别深刻的感受的。

三、是链条油。直接喷注，简单快捷,不担心高速甩出,不怕操作繁复,不惧热油溅手，-次购买可用数年。弊病是，你很难买到,小地方的车迷用户要跑邮局邮购,出了钱还要等火车滚子运来,而且物以稀为贵,就是很贵,要几十元呢 !

四、是石墨法。此法单列，因为在下并未采用,而是车友在坛上提供的。方法同二条相似,石墨法的好处是经久不沾灰,干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫,这可是采用的高科技手段,各位不妨- -试。材料就是磨碎的电池碳棒。