防静电接地的重要性与实施指南

一、防静电接地

防静电接地是电子领域中一项至关重要的安全措施。通过将设备或设施与大地进行连接，可以有效消除或减少静电积聚，从而确保电子设备的安全运行，防止因静电引发的事故。接下来，我们将深入探讨防静电接地的重要性及其实施方法。

二、防静电接地的主要类型

接地是预防静电灾害的基本且常用的方法，它包含以下三种主要类型：

（1）直接接地：这种类型涉及将金属导体与大地进行导电性连接，旨在使金属导体的电位接近于大地电位。

（2）间接接地：这种类型的接地是为了确保金属导体外部的静电导体和静电压导体能够进行静电接地。通过将金属导体表面的全部或局部与接地的金属紧密相连，并利用此金属作为接地电极，从而实现对静电的有效控制。

（3）跨接接地：这种方法通过机械和化学手段将金属物体结构固定，使得两个或两个以上相互绝缘的金属导体能够进行导电性连接，进而构建出一个低阻抗的电流流动通路，并实现与大地的连接。

三、防静电接地对象

防静电接地的主要对象包括：用于加工、贮存和运输易燃易爆液体、可燃气体及可燃粉尘的设备和管道，例如油罐、储气罐、运输管道装置、过滤器以及吸附器等。对于由纺织品或类似材料制成的袋形过滤器，建议采用金属丝穿缝并接地的方式进行处理。若管道由不导电材料制成，则应在管道外部或内部绕以金属丝，并确保金属丝有效接地。

此外，移动设备如汽车槽车、火车罐车、油轮以及手推车等，在停留或停泊时，也需要在安全区域安装专用的接地接头，如颚式夹钳或螺栓紧固，以确保设备的良好接地并防止电荷积聚。在装卸过程中，应遵循先接地后作业的原则，并确保鹤管等活动部件单独接地。作业完成后，需静置一段时间（通常至少3分钟至5分钟）后方可拆除接地线。对于汽车槽车，应配备专用的接地软铜线或导电橡胶拖地带，以确保在行驶过程中产生的静电得到有效导走。

同时，金属采样器、校验尺和测温器等工具也需通过导电性绳索进行接地处理。为避免快速放电，取样绳索两端之间的电阻应控制在107至109欧姆之间。此外，静电接地极的电阻应不大于100欧姆，而管线法兰连接的接触电阻则应控制在10欧姆以内。

四、防静电接地注意事项

接地主要用于消除导体上的静电，但不适用于绝缘体。因为绝缘体上的静电若直接通过导体接地，可能会引发火花放电的风险。因此，防静电接地的方法主要适用于导体。

防静电接地装置可以与电气设备的工作、保护和重复接地装置共用。接地连接线必须具备足够的机械强度和化学稳定性，连接应可靠且无中断。防静电接地电阻值通常不应超过1MΩ。

此外，导电性地面也是一种有效的接地措施。它不仅能导走设备上的静电，还能帮助导走人体上的静电。常见的导电性地面材料包括混凝土、导电橡胶、导电合成树脂等。在使用导电性地面或导电性涂料喷刷地面时，应确保地面与大地之间的电阻值不超过1MΩ，且与接地导体的接触面积不低于10cm2。

在危险性较高的场所，为确保转轴可靠接地，可以采用导电性润滑油或滑环、炭刷接地的方法。同时，穿导电性工作鞋（如皮底鞋或导电橡胶底鞋）也是消除人体静电的有效措施。这类工作鞋的电阻应控制在10MΩ以内。

另外，为防止人体受静电伤害，在车间内应避免穿着丝绸或合成纤维衣服，尤其是在存在爆炸或火灾危险的场所。除了电气设备必须采取防爆措施和严格执行相关规章制度外，工作人员也应注意避免穿戴由腈纶、尼龙、涤纶等材料制成的衣裤、手套、袜子或围巾等，同时尽量使用非塑料或尼龙制品的工具，以降低静电可能引发的火灾或爆炸风险。

五、防静电接地具体要求

工厂及车间的氧气等管道必须连成一个整体，并进行接地处理。此外，所有可能产生静电的管道和设备，例如油料输送设备、空气压缩机、通风装置和空气管道，特别是局部排风的空气管道，都必须连接成一个整体并予以接地。

车间内每个系统的相关设备与管道连接必须可靠，确保接头处的接触电阻不超过0.03Ω。在正常情况下，使用两个螺栓进行紧固，或通过金属跨接线连接，应至少有两处接地。

对于车间内或栈桥上的平行管道，当它们相距10cm时，每隔20m应相互连接一次。若管道相距不足10cm或发生交叉，则应在交叉处进行连接。同时，管道与金属构架在相距10cm的位置也应互相连接。

输气管道的干线两端以及分子管线处都必须进行接地处理。管道栈桥的两端应与其上的管道相连，并每隔200m至300m再与管道连接一次。此外，栈桥本体也需要进行专门的接地处理。

对于储存易燃气体、液化气体、液态碳氢化合物或其他有火灾风险的贮罐等容器，必须实施可靠的接地措施。容积大于50m3的贮藏设施，应沿着其直径方向布置不少于两处的接地装置。

在使用过程中，应防止防静电接地线和接地装置遭受意外损伤或断线。同时，管道的法兰处应具备良好的导电性。

注油漏斗、浮动罐顶、工作站台、磅秤、金属检尺等辅助设备或工具都应实施良好的接地措施。在装油过程中，油壶或油桶应与注油设备跨接并接地。

汽车油槽应配备金属链条，一端与油槽底盘固定相连，另一端可与大地活动接触。在装卸油之前，油槽车应与贮油设备跨接并接地；装卸完毕后，应先拆除油管，再拆除跨接线和接地线。所有装卸油的设备都应遵循“先接地，后接油管；先拆油管，后拆地线”的原则。

在可能产生和积累静电的固体和粉体作业环境中，如压延机、上光机及各种辊轴、磨、筛、混合器等工艺设备，都应进行接地处理。

六、防静电接地导电性地面

采用导电性地面，本质上是一种有效的接地措施。这种地面不仅能及时泄漏设备上的静电，还能有助于人体静电的释放。导电性地面通常由电阻率低于1×108Ωm的材料制成，例如混凝土、导电橡胶、导电合成树脂、导电木板以及导电水磨石和瓷砖等。此外，在绝缘板上喷涂导电性涂料也能达到类似的效果。在实施导电性地面或使用导电性涂料时，需确保地面与大地之间的电阻不超过1MΩ，同时，地面与接地导体的接触面积不应小于10cm2。

七、防静电接地绝缘体接地

对于那些产生和积累静电的高绝缘材料，例如电阻率超过1×109Ωm的液体材料，其静电特性在与接地导体接触后变化甚微。这表明常规接地措施对于这类高绝缘体静电的消除效果并不显著。更值得警惕的是，这些高绝缘材料在产生和积累静电的过程中，可能会增加火花产生的风险。相较之下，电阻率低于1×107Ωm的固体材料和电阻率低于1×108Ωm的液体材料则不易积累静电。因此，为了加速绝缘体上静电的泄漏，建议采用阻值约为1×106Ωm或稍大的电阻进行接地。

八、防静电接地屏蔽

防静电接地屏蔽是一种通过接地体（即屏蔽导体）将带电静电体进行靠近放置的方法。其目的在于增加带静电体对地的电容，进而降低带静电电位，以减少静电放电可能带来的危险。值得注意的是，虽然屏蔽无法直接消除静电电荷，但它却能有效地减小可能的放电面积，从而限制放电电量，并防止静电感应。