浅谈MMA彩色防滑路面的应用

浅谈MMA彩色防滑路面的应用

具体施工工艺是：底涂材料+防滑骨料+罩面材料

（1）无VOC排放，更环保、更节能。

（3）热老化及抗低温性能优异。

（5）无裂纹（国产树脂做的材料由于达不到进口树脂反应后的大分子链结构，涂层强度差不少）。

高速公路收费站前300m范围内，是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车性能不良的车辆，从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。

2、坡道

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患，这些路段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。

4．隧道

互通立交、服务区出口处因视线不良或立交匝道技术标准较低时，可设置彩色路面，提醒驾驶者提前减速。在长直线路段，为避免行车景观单一，造成超速或疲劳驾驶，通过设置一定的彩色路面可有效改善行车环境减少交通事故的发生。

6．城市道路公交车专用道和停靠站

彩色防滑路面色彩具有多样性，突破传统的灰色路面，赋予园林景区道路不一样的风景，同时也会给设计师更加广阔的想象空间。产品颜色丰富，色彩多样，不仅可以美化路面，还能够保护道路，可有效延长道路的使用寿命。