美德研究组织在全球范围内测试了750多名来自顶尖工业技术产品经理之后得出一个结论，如果制造商今天开始实施未来工计划，未来十年将能节省高达40%的成本。

本次调查研究是由波士顿咨询集团(BCG)和实验室机床及生产工程(WZL)在亚琛工业大学大学联合进行的。其目的是为2030年的未来工下一个定义，研究领域主要集中在汽车、工程产品和工艺三大方面。

有85%受访者认为，他们的将受益于未来工;74%的受访者说，他们已经实施了一些项目，或计划在五年内这样做。然而，只有25%的人说他们在过去的一年达到了目标。

这项研究分析了如何转换制造成本(制造成本较低的材料成本)和未来十年实施智能工的影响。研究发现，未来制造成本将下降高达20%，而转换成本可能会下降高达40%。对制造商的好处将包括增强灵活性、质量、速度和安全性。

BCG预计，为了使未来的工成为现实，企业将不得不在未来十年中每年投资13-19%的年收入用于工的改造升级。BCG合伙人业务创新的负责人表示，未来工将发生根本性的变化，装配线将被柔性制造取代，工件将更广泛地与生产机械进行通信。

大多数汽车经理表示智能机器人是未来制造业的主角，六成调查者表示未来增强实现将成为重要角色，特别是在汽车装配环节，可使用智能眼镜指导工人完成装配，并告知其装配错误或安全隐患信息。

未来工将需要强大IT基础设施和安全技术来支持，合格的员工也将是关键。但38%的研究汽车受访者认为员工技能是一个重大的挑战。未来工属于高管理层的议程，它的实施不仅是一项生产工程，更是整个的运营模式。