普锐燃气低氮燃烧器专门针对苛刻的尾气排放要求而设计,可充分满足市场需求。针对各为型NOx的产生机理,普锐燃气低氮燃烧器主要以下具体的方法来达到降低NOx排放的目的：

　　A、分级燃烧:助燃空气分为一次风和二次风,燃气通过从中心到外围的三圈孔进入燃烧器。燃气和一次风混合后燃烧,在着火区形成贫氧富燃料区,并推迟二次风的进入,形成局部还原性气氛,可有效抑NOx,尤其是燃料型NOx的生成,在第二阶段通过二次风助燃使燃气充分燃烧。这种技术主要用于T系列燃烧器

　　B、进风控制:一次风和二次风的比例可根据需要进行调整。二次风通过可调导流片旋流喷射,既有利于形成理想的火焰形状,使其与炉膛尺寸相匹配,更可以通过这种调整满足不同炉尺寸下的排放要求

　　C、火焰分割:独特的燃料喷孔可以把一个火焰分成数个小火焰,由于小火焰散热面积大,火焰温度较低,使热力型NOx有所下降。此外,火焰小缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间,对热力型NOx和燃料型NOx都有明显的抑制作用。

　　D、内部烟气再循环:特殊设计的燃烧头利用燃气和空气的喷射作用产生旋流,在中心产生回流区,将烟气吸入,使烟气在燃烧器内循环。由于烟气混入,降低燃烧过程氧的浓度,降低燃烧温度,防止局部高温产生和缩短了烟气在高温区的停留时间。

　　E、精密控制:全电子比例调节控制系统,可以控制空气和燃料的混合比例。

　　F、外部烟气再循环:从锅炉排烟口引入10~-30%的烟气(视条件而定),混入助燃空气中,这部分烟气不参与燃烧反应,使火焰温度进一步降低,从而减小低氮氧化合物(NOx)的产生。在低氮燃烧器的基础上果用(FGR)外部烟气循环系统,烟气中NOx排放可再次降低达到低氮或氮排放要求。