汽轮机排出的乏汽进入凝汽器壳体，在管束外侧放热；管束内部走循环冷却水，带走蒸汽汽化潜热。蒸汽冷凝为水，体积急剧收缩，形成负压真空；凝结水汇集到底部热井，由凝结水泵送入回热系统、锅炉循环。

　　配套真空泵 / 抽气器，持续抽出漏入空气与不凝气体，防止空气积聚降低换热、破坏真空。

　　主要结构（表面式水冷凝汽器，电最常用）

　　1. 壳体：承压外壳，上方接汽轮机排汽口，底部为热井

　　2. 管板 + 换热管束：管束两端胀接 / 焊接在管板上；管材可选：钛管、不锈钢管、铜管（淡水常用）

　　3. 水室：两端，分隔冷却水进出流道，带人孔方便检修清洗

　　4. 热井：下部集水仓，设置水位监测

　　5. 抽气口、挡汽板、支撑隔板：均匀布汽，防止汽流短路、管束振动

　　两大核心作用

　　1. 建立高真空：降低汽轮机排汽背压，增大蒸汽做功压差，提升机组出力、降低煤耗；真空好坏直接决定机组经济性

　　2. 回收洁净凝结水：冷凝水纯度高，作为锅炉给水，减少水处理成本，完成热力循环闭环

　　分类

　　1. 按换热形式

　　表面式（间壁式）：最普遍，蒸汽与冷却水被管壁隔开，互不接触，凝结水干净，电主流

　　混合式（接触式）：冷却水直接喷入和蒸汽混合冷凝，结构简单，但凝结水被污染，很少用于主汽轮机组

　　2. 按冷却介质

　　水冷凝汽器：循环水冷却（江河 / 冷却塔水），真空低、效率高；分单流程、双流程

　　空冷凝汽器：空气冷却，缺水地区使用；背压高，机组效率偏低

　　3. 布置形式：卧式（绝大多数电站）、立式

　　关键运行指标

　　真空度：核心指标，真空下跌→机组出力下降、煤耗上升

　　端差：排汽饱和温度与循环水出水温度之差；端差变大代表管束结垢、积气，换热变差

　　过冷度：凝结水温度低于饱和温度；过冷度大，增加系统含氧量、加剧腐蚀

　　热井水位：水位过高会淹没管束，恶化真空；水位过低，凝结水泵汽蚀

　　常见故障

　　1. 管束结垢、泥污堵塞：循环水水质差，换热变差，端差上升，真空下降，需高压水清洗 / 化学清洗

　　2. 管束泄漏：腐蚀、振动磨损穿孔；循环水漏入汽侧，凝结水水质恶化，会造成锅炉结垢腐蚀

　　3. 真空系统漏空气：法兰、焊缝、轴封不严，空气积聚，真空下滑

　　4. 管束振动、氨蚀、点蚀：多见于铜管机组