玻纤土工格栅，以无碱玻璃纤维为原料，经编织、浸渍改性沥青胶料制成的网状土工加筋材料，执行国标 GB/T 21825-2008《玻璃纤维土工格栅》。具备高抗拉、低延伸特性，主要用于沥青路面加筋，抑制反射裂缝，提升路面整体强度。

一、产品分类

沥青浸渍玻纤土工格栅（主流）

玻璃纤维网格基材浸涂改性沥青，和沥青混合料相容性好，抗老化、粘结力强，道路白改黑、沥青罩面。

自粘式玻纤土工格栅

背面自带沥青自粘胶膜，冷施工，撕掉隔离膜直接贴在基层，施工效率更高，适合预防性养护、旧路改造。

补充区分：玻纤格栅延伸率极低（＜3%）；塑料土工格栅延伸率大，二者适用场景不同。

二、核心性能特点

极高抗拉强度，延伸率极低：受力变形很小，能有效分散荷载，限制基层裂缝向上扩展。

耐高温：可承受沥青摊铺 180℃左右高温，性能不衰减，与沥青面层融合一体。

尺寸稳定性强：温变小，高低温环境下不易收缩变形。

耐化学腐蚀：耐酸碱、抗老化，埋地使用寿命长。

加筋、阻裂、分散应力，同时可提升路面抗疲劳、抗车辙能力。

三、常用规格（按抗拉强度，kN/m）

20kN、30kN、50kN、80kN、100kN、120kN，常用幅宽 1m、2m、4m、6m；卷长 50m/100m。

网孔常见：12.7×12.7mm、25.4×25.4mm。

四、应用领域

公路白改黑工程：旧水泥路面加铺沥青层，板缝位置铺设，减少反射裂缝。

新旧道路拼接：路基拓宽段，消除新旧路面沉降差引起的开裂。

新建沥青路面：半刚性基层上铺设，预防基层收缩裂缝，提升路面抗车辙能力。

市政道路、厂区道路、机场跑道沥青面层加筋。

可用于堤坝护坡加筋（较少，边坡多用土工格栅 / 土工格室）。

五、施工要点

基层清理干净，清除松散浮料、油污，坑槽提前修补整平。

铺设尽量拉紧、平顺，无褶皱、无翘边；采用 U 型钉固定，搭接横向≥10cm，纵向≥15cm。

铺设完成尽快摊铺沥青，避免长时间阳光暴晒，防止涂层老化。

摊铺沥青混合料时，摊铺机缓慢匀速，防止格栅移位；禁止重型车辆直接在裸格栅上急刹车。

六、选型参考

乡村道路、小区道路：30~50kN 玻纤格栅

国省道、市政主干道白改黑：80kN

高速公路、重载主干道、病害严重路段：100~120kN，优先选用自粘款方便施工