在瀚美货运成立之初，就以东北、华北、陇海线为重点区域的海铁联运进行陆运网络建设，并逐渐拓展至珠三角、长三角及辐射西南内陆省份的海铁联运网络。经过多年海铁联运业务的尝试和实践，瀚美货运结合自身具有一定优势的内外贸航线基础上，依托沿海主要港口，合理设计海铁联运线路，完善内陆点营销网络建设。近几年来，瀚美货运在中国地区操作的海铁联运箱量保持在每年40万TEU左右的水平，提供服务的内陆网点共计53个，覆盖28个省市自治区，直辖市。2015年初，瀚美国际货运加大了与中国铁路总公司的战略合作力度，在我国各地陆续开行了新班列。

　　瀚美国际货运在东北地区的海铁联运业务占据带领地位，提供经大连、营口、锦州往返至沈阳、长春、哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、满洲里、牡丹江等地区的海铁联运服务； 　在华北、西北地区提供经天津往返至呼和、包头、张家口、石家庄、太原、惠农等内陆地区的海铁联运服务；经青岛、连云港至郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等内陆地区的海铁联运服务； 在华东地区，提供将经宁波往返至义乌、金华、衢州、南昌、上饶、合肥等地的海铁联运服务；经上海往返至成都、合肥、蚌埠等地区的海铁联运服务。

　　在华南、闽南地区，提供经深圳往返至昆明、长沙、重庆，经钦州往返至昆明、贵阳的海铁联运服务；经福州往返至邵武、南平，经厦门往返至赣州的海铁联运服务。

　　为了进一步响应国家“1带1路”的战略要求，今年瀚美国际货运将继续在中海集团的带领下，与中国铁路总公司加强合作，形成紧密联合体，依托铁路体制市场化改革，再结合自身海运箱源、内外贸航线、内陆网点布局优势，为向全程物流供应商的转型提供了有力的保证。