接缝检测
汽车制造商使用EdgeFORM相控阵轮式探头对后备箱、引擎盖和车门面板的粘合或胶合接缝进行检测，以发现粘合不足或缺少粘胶的情况。这种探头还非常适合于检测复合材料及其他表面光滑的材料。
优势特性：
只需少量耦合剂，即可获得优质耦合效果
近表面分辨率可达1毫米
检测厚度在0.5毫米到1.5毫米范围内平坦、光滑和弯曲的面板
可检测厚度达20毫米的铝板，在带有10毫米延迟块时
可以覆盖 长达32毫米的粘合接缝
调节导轮可以优化信号的稳定性
取决于对分辨率的要求，可提供1.0毫米和0.36毫米的晶片间距
EdgeFORM相控阵轮式探头
前沿技术
探头的零度超声声束和内置编码器有助于生成清晰的C扫描图像。如果粘接良好，所发送的声束能量会在穿过粘胶层和金属板时发生衰减。如果粘结不好，则声束会反射回来。OmniScan探伤仪中的闸门有助于识别接缝，并将其显示在C扫描中。C扫描图像使用不同的颜色表现不同的信号波幅。
独特的探头设计
可调节的轮子
可以调节垂直轴和水平轴上的孔径，以覆盖多种面板几何形状。水平范围为32毫米，垂直范围可在+2.5毫米和-2.5毫米之间调节。
重量轻，且符合人体工程学要求
扫查器重量很轻（0.3公斤），符合人体工程学要求，可以在平面或曲面车身面板上平稳扫查。
创新型透明轮胎
轮胎由一种独特的材料制成，有助于完成与水浸检测相仿的高质量的检测。透明轮胎上有一个可以方便接触到的充水端口，有助于辨别水舱中的气泡，并将气泡清除。
对齐固定螺钉
磁性编码器
相控阵探头
锁紧式拇指螺钉
调节标度
容易接触到的充水端口
聚合物声学轮
调节旋钮
符合人体工程学的外壳
可调节的导轮
冀公网安备13010402003046号