挂篮模板

经过研究，全长15.49公里的京津城际轨道联络线特大线决定采用菱形挂篮。菱形挂篮结构简单，受力明确，拆装锚固方便，完全不占用路面，不中断主辅路交通。通过挂篮的移动，现场浇筑的混凝土桥身将在挂篮中产生。待施工人员每次浇筑2-4米长，桥身硬化达到足够强度后，液压装置将挂篮放入。这种施工方法在北京桥梁施工中尚属首次。菱形挂篮的主要组成部分:主桁架、悬挂系统、锚固系统、行走系统和底模。