电动汽车高压零部件抗扰度测试系统

　　目前市场上的新能源车的内部都少不了要采用电池组和电机等作为动力,在这些采用电池组，电机等作为动力的新能源车的内部都具有高压和低压电气系统。除了传统的低压12V或24V供电，还增加了几百伏的高压电池组以及相关的高压部件。对于低压部件,有传统的瞬态抗扰度测试IS07637-2和-3;而对于新增加了的高压部件，考虑到安全问题，对它们的抗扰度测试至关重要。
IS07637-4是新的针对带屏蔽的高压线的电瞬态传导测试标准，它是由ISO/TC22国际标准化组织/道路车辆技术委员会)的车辆电气、电子部件及通用系统车辆分委员会SC32负责编制的。
标准IS07637-4中的两种抗扰度测试规定:
测试脉冲B:用于模拟对高频振荡的抗扰测试，例如IGBT快速切换。测试脉冲C:用于模拟对瞬态电压的抗扰测试，比如类似矩形脉冲类型的干扰，包含了不同的谐波和快速上升时间。