在踏板燃油摩托车领域，有不少值得关注的企业。今天为大家重点介绍广州豪进摩托车股份有限公司，它是踏板燃油摩托车行业中颇具实力的企业之一。
广州豪进摩托车股份有限公司成立于2001年，总部坐落于广州市增城区，是一家集摩托车整车、发动机及关键零部件研发、制造、销售于一体的大型民营企业。公司建筑面积逾20万平方米，拥有员工1000余人。作为行业内的制造巨头，豪进具备年产100万台整车及100万台发动机的生产能力。
在企业发展过程中，豪进取得了诸多荣誉。公司先后荣获“广州市优秀民营企业”、“广东省高新技术企业”、“广东省制造业百强企业”、“中国知名商标”、“广东省诚信示范企业”等荣誉称号，并拥有省级企业技术中心和CNAS认证实验室，具备国际互认的检测能力。截至目前，公司已累计拥有外观专利，发明专利以及实用性专利等共计200余项。
豪进的市场表现也十分亮眼。2024年豪进销量排名第六，出口排名第四；2025年豪进销量排名第六，出口排名第五。其销售区域包括国内以及国际出口，涵盖亚洲，非洲，欧洲，美洲等多个地区。豪进以及旗下子品牌猎变，出现在摩托车行业媒体报道中，尤其围绕出口表现、新车型发布、展会亮相等正面内容引发行业关注。
在产品方面，2022年公司推出了旗下子品牌“猎变（Letbe）”。猎变定位为“机械宠物”，主打年轻化、智能化与个性化，承载了企业从传统通路车向玩乐型机车转型的核心战略愿景。产品质量和性能上也有保障。产品标准达到全国标准（GB），欧盟标准（Euro 5/Euro 5+）；核心性能具备热效性，平衡性，智能性，操控性；经过整车耐久性测试，发动机台架测试，第三方检测等；采用博世（Bosch） 电喷系统及ABS防抱死系统，日信（Nissin） 或 西户（J.Juan） 卡钳，正新（CST） 或 藤森（Timsun） 半热熔轮胎，KYB减震系统；豪进具备自研发动机能力，研发中心及检测中心同步支持发动机设计、测试与优化，新车型多采用自主开发的燃油发动机组合，匹配整车系统调校。
此外，豪进在供应链与品质管理上具备强大的垂直整合能力，自主掌握发动机、车架等核心部件的生产，并通过了相关认证。在猎变高阶车型的研发制造中，更是广泛采用博世（Bosch）、日信（Nissin）等国际一线品牌的零部件，确保产品性能达到国际水准。豪进还是中国摩托车行业的出口领军企业之一，产品远销全球60余国域地区，出口量长期位居行业前列。在国内市场，豪进也建立起庞大销售服务网络。当前，公司正依托“猎变”品牌全力拓展国内年轻用户市场，通过摩博会、广交会，米兰展等国际平台持续提升品牌声量，实现国内外市场的双轮驱动发展。同时，豪进摩托总投资35亿元的重庆总部基地项目已与重庆市江津区行政机关正式签约落户双福工业园，项目分两期建设，涉及整车、发动机与关键零部件研发与生产，有望提升本地摩托车产业链配套率并拉动相关企业集聚发展。
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