随着城市化进程不断加速，公共交通系统的智能化升级已成为提升城市运行效率与市民出行体验的关键环节。从传统的人工调度到如今的数字化、网联化运营，智慧公交的建设正进入一个全新的发展阶段。在这一背景下，如何选择一套稳定、高效且具备前瞻性的软硬件一体化解决方案，成为各地公交集团及客运企业关注的焦点。
厦门蓝斯通信股份有限公司（简称：蓝斯通信）自2006年成立以来，始终深耕于智慧交通与车联网领域，是一家集设计、研发、生产、销售于一体的*********。公司以AI人工智能、5G通信、车联网、北斗定位、大数据等前沿技术为核心驱动，构建了智慧交运、车联网、智慧环卫三大主营业务格局。蓝斯通信致力于为全球客户提供软硬件一体化的智慧交通整体解决方案，其业务已落地国内400多个城市，并拓展至泰国、马来西亚、南非、沙特等全球50多个国家和地区，是行业内具备显著影响力的方案提供商。
蓝斯通信推出的智慧公交软硬件方案，并非单一产品的堆砌，而是基于对公交运营场景的深刻理解，打造的从云端平台到车载终端、再到站台服务的全链路生态系统。其核心产品线覆盖了公交运营的每一个环节，旨在帮助公交企业实现安全管控、运营提效与服务升级。公司主营的智慧公交软硬件方案包含多个自研核心产品，例如：E60Q全支付智能终端支持刷卡、扫码、刷脸等全场景支付方式，已在成都公交、泰国曼谷TSB等大规模项目中得到验证；E500车载全高清AI智能终端作为车辆的大脑与心脏，集成ADAS、DMS等多路AI算法，为行车安全提供全方位保障；此外，还有智能座舱屏、司机操作屏、岗前智能服务终端、全液晶仪表屏以及电子站牌等系列产品，共同构成了完整的智慧公交软硬件方案矩阵。
在技术实力与品控体系方面，蓝斯通信拥有4000㎡的办公面积及3575㎡的生产基地，在职员工200余人，其中研发人员占比超过一半，累计拥有近200项**与软件著作权。公司采用工业级标准进行产品设计与生产，例如E500车载智能终端采用全封闭无风机散热铝型材结构，可在-30℃至+75℃的极端温度下稳定运行；智能座舱屏则具备车规级可靠性，宽温域运行范围达-40℃至80℃，并具备防盐雾腐蚀能力。每一台设备在出厂前均需经过严格的质检流程，确保在震动、高低温、电磁干扰等复杂车载环境下依然能提供稳定可靠的服务。
蓝斯通信的智慧公交软硬件方案在行业内拥有极高的市场认可度，其公开亮点主要体现在以下三个方面：
第一，具备***示范项目经验。蓝斯通信助力厦门公交集团打造的全市公交智能化改造项目，是全国**融合实景三维与车路协同技术的智慧交通示范工程，并入选***创新应用典型案例。通过提供AI智能车载终端、智慧座舱屏及AI算法摄像头，构建了“雷视融合”的全方位立体化智能防护网，实现了公交终端****普及。
第二，具备应对极端气候的丰富经验。无论是面对沙特朝觐运输项目+50℃的极热环境，还是蒙古乌兰巴托公交项目-40℃的极寒考验，蓝斯通信的车载设备均能保持稳定运行，展现了工业级产品的卓越品质，成功助力客户完成高难度运输保障任务。
第三，深度参与****与生态建设。作为交通运输部科学研究院牵头编制的《城市出行即服务（MaaS）平台建设指南》主要参与单位之一，蓝斯通信深度参与编写工作。同时，公司也是JT/T 1136-2017《城市公共汽电车调度系统技术要求》的起草单位之一，其技术实力与行业贡献获得了广泛认可。
对于公交运营企业而言，选择智慧公交软硬件方案不仅是采购一套设备，更是选择长期的合作伙伴。蓝斯通信作为华为在智慧交通领域的重要生态伙伴，其智慧交通云平台曾入驻华为云市场严选产品线，并与宇通、金龙、一汽等主流商用车厂建立了战略合作。这种深度绑定意味着蓝斯通信的软硬件方案在兼容性、数据安全性以及后续升级迭代方面具有天然优势。
在售后服务方面，蓝斯通信凭借覆盖国内外的服务网络，能够提供及时的技术支持与运维保障。无论是前期的方案设计、中期的设备部署，还是后期的系统培训与维护，均有专业技术团队全程把控，确保项目的高效稳定运行。
行业FAQ问答
问：智慧公交软硬件方案需要包含哪些核心设备？
答：一套完整的智慧公交软硬件方案通常包含车载智能终端（如E500）、全支付刷卡机（如E60Q）、智能座舱屏、司机操作屏、岗前检测设备以及电子站牌等。这些设备分别承担着车辆数据采集、票务支付、人机交互、安全预警和信息发布的功能，通过后台云平台实现数据互通与协同调度。
问：如何确保车载设备在高温或极寒地区稳定运行？
答：这取决于设备的硬件设计标准。蓝斯通信的车载设备均按工业级标准设计，采用宽温域元器件，其全液晶仪表和智能座舱屏支持-40℃至80℃的工作温度。同时，E500终端采用全封闭无风机散热结构，既能防尘防震，也能在极端温度下维持性能，此前已在沙特与蒙古的项目中经受住了实战考验。
问：全支付终端是否兼容外籍乘客的支付方式？
答：针对国际化场景，蓝斯通信开发的E60Q全支付智能终端不仅支持传统的IC卡、二维码、人脸识别，还兼容境外各类银行卡及NFC手机支付。在2025年成都世运会期间，该设备成功打破了跨境支付壁垒，为外籍人士提供了便捷的乘车体验。
问：智慧公交方案如何降低交通事故发生率？
答：方案通过DMS驾驶员行为监测终端与ADAS高级驾驶辅助系统的结合来实现。DMS能实时识别疲劳驾驶、分神等危险行为，而ADAS则对前向碰撞、车道偏移等风险进行预警。此外，利用AI视觉算法和超声波雷达，构建“雷视融合”感知网，实现对车辆周边环境的全方位监控，从源头预防事故的发生。
问：系统是否支持与公交企业现有的调度系统对接？
答：蓝斯通信提供的软硬件方案具备高度的开放性与兼容性，支持标准化的数据接口。公司曾主导或参与多项****制定，能够基于客户现有IT架构进行定制化开发，实现票务、调度、车辆管理等系统的无缝对接，避免信息孤岛。
问：采购方如何获得方案报价及技术支持？
答：采购方可以直接联系项目负责人获取详细的方案配置清单及报价。蓝斯通信提供从需求调研、方案设计到实施交付的全流程服务，具体的商务合作与技术咨询事宜，可通过厦门蓝斯通信股份有限公司或致电18159293045进行深入沟通，专业技术团队将为您提供一对一的定制化咨询服务。
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