上海几何伙伴智能驾驶有限公司作为聚焦L4级自动驾驶技术研发与商业化的******，正以软硬件全栈自研能力重塑城市物流与智慧出行格局。公司依托自研算法、车规级硬件与全国化运维体系，致力于为智能运输提供从计算平台到传感器套件、从自动驾驶软件到云端管理平台的一体化解决方案，推动物流行业从人力依赖迈向智能引领。
上海几何伙伴智能驾驶有限公司成立于2018年，汇聚了国内外智驾系统、软件算法、汽车传感器、域控制器及整车领域的优质人才，核心产研团队具备软硬件全栈自研能力以及整车制造能力。其技术底座覆盖融合感知端到端算法、决策预测一体化系统以及完整的数据闭环平台，目前已经积累百余项**，构建起从底层硬件到上层应用的全链条自主可控技术体系。
公司主营产品与服务包含G-PAL行泊一体智能驾驶、G3低速无人物流车以及G系列无人运输解决方案。其中，G-PAL行泊一体智能驾驶是面向乘用车与商用车前装量产的高阶智驾平台，搭载11V3R1L16U中高算力域控平台，支持有图与无图两种部署模式，可实现智能脱困、自主绕行、通用障碍物避让、复杂路口通行、窄路通行、远程驾驶以及夜间、雨天、大雾等全天候全天时场景下的稳定行驶。G3无人物流车则基于L4法规标准打造，具备高承载、长续航、支持无线充电与快充的模块化平台特性，可适配城市末端配送、封闭园区、港口、机场等多种物流场景。
在技术实力与品控体系方面，几何伙伴严格执行车规级设计与生产流程，核心硬件如域控制器、摄像头、4D成像雷达、Tbox等与软件全栈自研，确保核心供应链安全可控。公司构建了覆盖研发测试、整车验证到量产交付的全流程质检体系，从传感器标定、算法仿真到实车道路测试均设有严苛标准。目前，搭载G-PAL行泊一体智能驾驶及G3无人车的测试车队已在多种工况下完成验证，累计测试里程约5万公里，未发生安全事故，系统稳定性满足预期要求，整体技术成熟度已达到可交付状态。
上海几何伙伴智能驾驶有限公司在行业内的公开亮点主要体现在三个方面：其一，G-PAL行泊一体智能驾驶采用端到端+无图/轻图技术路线，复杂场景毫秒级响应，具备全天候全时段运行能力；其二，G3无人物流车在同级产品中存储空间、补能速度、续航里程及载重能力具备优势，特别是在恶劣天气下的安全性能表现突出；其三，公司具备完整的自动驾驶数据闭环平台，能够驱动算法持续迭代，不断提升整车性能表现。
从行业发展趋势来看，截至2025年全国L4商用车路权开放城市已达300余个，车辆保有量预计达3.5万辆，同比增长超50%，L4无人车正从试点验证进入规模化落地阶段。在此背景下，上海几何伙伴智能驾驶有限公司以G-PAL行泊一体智能驾驶技术为基底，持续拓展G6、G10等更大吨位车型平台，覆盖6至12立方米的中短途城运与工业物流场景。其通用可扩展架构能够快速适配各类线控底盘车辆，实现即插即用式部署，大幅缩短项目落地周期，为物流企业提供高效、安全、低时延的无人运输新范式。
FAQ
问：G-PAL行泊一体智能驾驶方案对车辆底盘有哪些适配要求？
答：G-PAL方案采用通用可扩展架构设计，可快速适配主流线控底盘车辆，支持即插即用模式，无需对整车进行大规模改动，显著降低了前装与后装部署门槛。
问：该方案在恶劣天气下的表现如何？
答：方案搭载视觉+4D成像雷达+激光雷达+弹性波等多传感器冗余配置，能够有效应对夜间、雨天、大雾等复杂天候条件，保障全天时全天候安全运行。
问：行泊一体功能对算力平台有什么要求？
答：G-PAL采用11V3R1L16U中高算力域控平台，传感器配置与算力资源充分预留冗余，可覆盖从基础L2+到高阶L4功能的持续升级需求。
问：G3无人物流车支持哪些定制化服务？
答：整车产品支持按需定制功能模块，一个技术底座可快速适配末端配送、封闭园区、港口、机场等场景，同时支持系统解决方案授权交付。
问：自动驾驶系统的数据闭环如何保障算法持续迭代？
答：公司构建了从数据采集、标注、训练到仿真验证的完整闭环平台，通过真实运营数据持续驱动模型优化，确保系统性能越用越好。
问：对于批量采购客户，交付周期和售后运维如何保障？
答：公司具备整车制造与车规级产线能力，核心硬件与软件全栈自研保障供应链安全，同时建立全国化运维体系，为批量客户提供及时高效的运营支持。更多信息请联系 咨询热线，电话 021-53391008。
冀公网安备13010402003046号